要注意！！ノールックの脅威（動画多め）
こんばんは！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
本日は“ノールック”の脅威について
百聞は一見にしかずといいますし、
今回は実際にYouTubeの動画を大奥交えて学んでいきましょう。
（ご紹介する動画はぶつからないのを選んでいますが、
ヒヤッとするものが多いので視聴にはご注意を！
でも安全運転の為にできる限りご覧下さい）
ノールックとは、
“左右を見ずに突っ込む自転車・歩行者等”
の事を総称して呼んでいます。
歩行者のノールックに関しては、
コチラにリンクを貼った動画が良い例で、
特に子供なんかは左右の確認をせずに飛び出します。
他にも子供に関して
様々な飛び出し例があるので見ていきましょう。
子供飛び出しの特徴として、
- 左右確認をしない
- いきなり勢いよく走り出す
- 車道を挟んだ友達の元へ行く
というものがあります。
正直予想不可能な場面も多いので、
子供の隣を通る際には必ず徐行しましょう！！
次に、
自転車のノールックもかなり多い物です。
特に高校生なんかの学生に多く、
私も乗務中ヒヤッとした経験があります(^^;)
学生に限らず幅広い年齢層で見られますネ。
では、動画で確認してみましょう。
学生さんあるあるの飛び出しです。
私が肝を冷やされたのもこのパターン←
減速することも無く、
特に左確認なんか目も向けずに突っ切りました。
DR側ドライバーの声の通り、
車が来ていたら完全に事故ってます。
こうなればもはやロケット、
避けるのは非常に難しいのですが
常に周辺視で視野を広く持ち
いち早く接近に気付けるようにしましょう。
続いては･･･
コチラは高齢者が対向車線の確認をしなかった例です。
これ、非常に多いです！！
手前の車線が停車しているので油断するのか、
その先を確認しない自転車ってめちゃくちゃ多いんです。
対向レーンが渋滞していたら警戒する
くらいの気持ちで走らなければなりません。
次の動画いきましょう。
後方確認ナシでいきなり車道へ出てくる自転車、
当ブログでも何度か紹介している通り多いです！
- 歩道ガードレールの切れ目
- 歩道同士での対向あり
では特に注意が必要と言えます。
という訳で、
今回はノールックに着目してみました！
実際に道路を運転していると･･･
こういう危険運転はホントわんさか目にします(^^;)
着目すべき点に気を付けて、
自動車側が気を付けることはモチロン･･･
歩行者・自転車側もマナーを守って頂かないと
事故は絶対に減りません！！(ﾟДﾟ)
痛い目を見る前に、
しっかりとマナーを守りましょう～！！
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読書灯の照射範囲･･･をやりたかった
こんばんは！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
今回はバスの読書灯について
ご説明させて頂こうかと思います(*^^*)
（オレンジのボタンで点灯）
皆様は読書灯ってご存知ですか？
夜行バスや観光バスに乗ると、
エアコン吹き出し口についている灯火装置。
窓側と通路側で分かれています。
私は運転士になる前に
夜行バスを好んで利用していましたが、
いつもこの読書灯の明るさ、照射範囲がわからず
“隣の人の迷惑にならないかなぁ～”
となかなか使えずにいたものです(^^;
そこで今回はこの読書灯を細かく検証…
したかったけど失敗した記事です←
窓側、通路側を両方付けた場合こうなります。
案外明るい物ですネ(ﾟДﾟ)
次に別々に分けていきます。
先ずは窓側のみ。
案外しっかりと照射範囲は区別されています。
続いて通路側のみ。
まぁとはいども、
少しは隣に影響しますね。
仕切りがない隣座席なのでこれは仕方なく、
利用は最小限に留めた方が良さそうです。
ってここで編集の時に気付いたのですが、
外の照明が結構ガッツリ
入ってきてるじゃん(ﾟДﾟ)
よって、
正確な検証ではありません←
本当は“着席時にどう見えるか”
とか写真撮っていたんですけど、
どちらも明るくて使い物になりませんでしたm(_ _)m
そして実は、
この写真を撮ったのが私のラストラン。
もう暫くバスには乗らないので、
撮り直しも効かないんですよね(^^;)
また機会がありましたら、
改めて検証できればと思います！
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路線バス 始業前点検
こんにちは！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
今回は路線バス乗務に於ける点検項目、
中でも“特有”のものを書いていこうと思います。
というのも、
バス車両構造自体の点検というのは
コチラにも書いた貸切バスとほぼ変りません。
（多少違いこそありますが、割愛！）
そうではなくて、
路線バスにしか無い設備の確認もしなくてはならない訳です。
実際に見ていきましょう(*^O^*)
例えば、
行き先表示器がちゃんと正しく起動するか？
行き先をセットした上で、
正しく送れるか？戻れるか？
お客さまが押すボタンは反応するか？
リセットボタンも反応するか？
（お客さまが間違えて押した際、降車非常時を消すボタン）
バス入り口にある整理兼発券機も要チェック！
ロール紙が２つ巻かれているか？減り具合は？
そして前運転士が溜まっている整理券をそのままにしてないか？
この写真撮影した時には、
左下に何枚か溜まっていますよね(^^;)
扉を開け閉めする毎に最後の取られなかった一枚が、
ここに溜まっていく仕組みになっています。
最終的に詰まります←
また車イスに対応する倒れる座席。
これの倒し方もバスによって様々なので
運行前に確認しておく必要があります。
またマイクチェックも必要です。
特に車外マイク、
“行き先行った言わなかった”問題にならない為に、
私は常にほぼMAXに設定してあります←
という訳で、
路線バス限定の車両点検でした～(o^^o)
貸切は貸切、路線は路線と、
それぞれ違う装置があるので点検も異なってきます。
毎日毎日、
運転する前には色々な事を確認しているんですよ～！！
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ヘッドライトの向きにご注意を！
こんにちは！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
最近めっきり日が暮れるのも早くなり、
これから先夜間運転が増えてきますね。
そんな夜、
運転する上で気になる事が多いが
対向車のヘッドライトです(ﾟДﾟ)
特にLEDヘッドライトの眩しさたるや･･･
突き刺すような光なので、
暫く目に違和感が残る事も少なくありません。
乗用車は車高がが低いので仕方無いとして、
バスに乗っている時でも眩しいのは
ホンット反則だと思います｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
実際の所、
そういう車って多分光軸がズレています。
光軸というのはライトの照らす向きなのですが、
車高の高いバスに乗っていてる運転士を攻撃できるのが
適正な光軸であるはずがありません←
特に自分でLEDライトに交換している人は、
はめ込んで点灯すればOKという方が殆ど。
そりゃ、眩しくもなるというものです＞＜
ロービームで走行しているのにも関わらず、
パッシングをされた経験があるという方。
是非整備に出して確認して貰う事をお勧めします！
（事故の元ですからねぇ～！）
大きな段差等でズレる事もあるので、
違和感を感じたら確認しましょう。
また、
この様な光軸調整ダイヤル（レベライザー）が備わっている車は、
一時的でありますが自分で簡単に光軸を変更できます。
この様にとても簡単なので、
是非確認してみて下さい(^_^)b
因みに、
後部座席に人を乗せた場合等には
その分フロントが持ち上がってライトも上を向く為、
このレベライザーで調整する必要があります。
（各取扱説明書に～人の場合“2”等、
必要な調整が載っています）
光軸がズレていると相手に危険を及ぼす事はモチロン、
必要な所を照らせず自らの安全にも直結します。
相手からの警告があった際には
「なんだパッシングしやがって(ﾟДﾟ)」
等と思わずに自らを疑ってみましょう！！
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スマートキー 電池が切れた際のエンジン始動方法
おはようございます！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
最近の車と言えば、
やはり主流は“スマートキー”ですよね。
（私の愛車とは無縁です←）
エンジンスタートもボタン一つでブォンと掛かります。
非常～に便利で賢いこの鍵ですが、
万が一電池が切れた時ってどうしますか？？
ドア鍵は引っこ抜き式で付いているとして、
問題はエンジンスタートですよね。
通常のエンジンキーであれば
鍵穴に差し込むのでこんな事は考えませんが、
何せスマートキー対応車って鍵穴がありません。
実は（当たり前ですが）、
ちゃんとこんな時の解決策が用意されております(o^^o)
それは･･･
スマートキーを当てて、
エンジンスタートボタンを押すんです！
スマートキーの中には
“電子キー”というものが内蔵されており、
それを認識する事でエンジンを掛ける事が出来るんですね。
万が一の場合に備えて、
頭の片隅に入れておくと良いかもですョ(^_^)b
※恐らくメーカーによって違いがありますので、
予め車の取扱い説明書で確認しておきましょ～♪
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