おはようございます！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
今回のテーマはこちら！
交差点には必ずと言って良いほど存在する、
“停止線”についてです！
昨日の乗務で起きたことも少し踏まえて記事にします。
これは何のためにあるのでしょうか？？
- 歩行者を守るため？
- 止まる位置を明確化するため？
恐らくどちらの意味も持ち合わせていると思いますが、
“大型車が曲がれるように”
と言う意味が最も強いと感じております。
なので、
二車線あれば内輪が手前に引いてある事が殆どです。
コレをはみ出して停車した場合、
大型車は最悪曲がれずに信号を一回待ちます。
昨日の乗務にて交差点を左折しようとした際に･･･
曲がった先の右折ラインの車が一台分オーバーラン。
それを確認した私はこちらも右折ラインを使い大きく振って、
なんとかギナギナと曲がったのでした。
その間、
後ろに一台もいないにも関わらず、
お相手は全く微動だにせず。
おかげでしなくても良い苦労をしたのでした(^_^;)
（因みに最悪通れなかったらクラクション鳴らすのですが、
クラクションは結構周りの車等からのクレームも多く、
出来れば使いたくないツールの一つなんです(T_T)）
毎日のように通る道で、よほど意識しない限り、
信号を完璧に読むことなんて出来ません。
なので停止線を越える事は勿論誰にでもあり得ますし、
私も、バスで飛び出してしまうことすらあります。
しかしながら
分離帯のある大通りでも無い限り、
そのままの状態だと大型が曲がる時に難儀してしまいます(>_<)
後ろに車が着いていない時にサッと少しバックすれば、
そういう自体は“誰にも迷惑を掛けずに”回避できます！
停止線を飛び出すな！
な～んていうのは100％無理です(^^;)
ですが、
はみ出した場合に大型車の事も考えてくれるとなぁ～
と思った出来事でした＼(^_^)／
是非行動範囲の交差点、
こんな観点も持って見てみては如何でしょうか？
狭い所では停止線よりも少し手前で止まれば、
大型の運転手なら高確率で“ありがと！”と
手を挙げて返してくれますよ(*^O^*)！笑
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今朝、
コタローの部屋から固い糞を発見！
お薬効いているのかな？少し安心しました。
引き続き、投薬・観察を続けます！
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