バスとトラックは違いが沢山！

こんばんは！

バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ

昨日までの二日間の後は、

トラックバイトに来ております！

以前も書いた様に、

前日まで異なる車種に乗っていると

その違いに混乱してしまいます(^^;

道はというと昨日も通った箇所を走行、

高速区間なんてほぼほぼ一緒です。

が、

やはり車が違うとこうも違うのかと痛感…

先ずはお馴染みのシフトパターン問題から始まり、

その軽さから高速の路面傾斜でもハンドルが取られる。

勾配のシフトダウンの必要•不必要等と

昨日今日で同じ道を走ると違いがよく分かります。

観光バスの乗り心地って最高です。

（↑比較対象が4tですからネェ

まぁ、

〝車内一人でとっても気楽〟

という点はトラックの方が勝りますが…(^^;

また出勤時には後輩と会い、

暫く話に花を咲かせていました！

その中で後輩の悩みを一つ聞けたのですが、

「梯団で追い越しのタイミングを迷うんです。

人（梯団長）によって意見も様々で…」

というものでした。

そこでまた近いうちに皆さま待望！！

〝梯団走行に於ける追い越しタイミング〟

についての記事も書いていきます(o^^o)

（って気になる人なんて初任運転士でしょう、

読者の中にはいないのでは…！？）

そんなこんなで

チョット待機後ラスト帰路便

シパッと走って参ります！！

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