バス運転士による、まったり安全運転ブログ

ハムスター飼育に掛かる費用や時間!

おはようございます!

コタの育て親、けんぞ~です(^^ゞ

 

前々からコタ記事にて

・「家内が飼いたいと言っています」

・「ハムを飼う事を検討しています」

とお言葉を寄せて頂く方がいらっしゃいます(o^^o)

 

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やったねコタ!

これからも沢山のファンを掴んでいってネ!!

 

今回は、

ハムを飼うに当たり必要な“経費”等について

少しご紹介させて頂きます!

是非ご参考までに!

※今回の記事はゴールデン前提です

 

 <目次>

 

初期費用

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ハムスターをお迎えするに当たり、

最初に購入する必要があるものです。

 

ハムスター 1500~2500円

コタは最後の平成ボーイだったので700円でした(*_*)

コタ、値段じゃないもんね~!!

 

家(ゲージ) 4000円

ピンキリです。

ハムの安全の為にも格安ゲージはやめましょう!

特に“格子状”の物はかみ癖がある子だと

夜中に音が酷いのでオススメしません。

(かみ癖がついてしまう子も)

 

ホイール(回し車) 1500円

ハムスターに成長度合いに合った大きさが必要です。

(ゲージに付いてくる場合も多い)

 

温湿度計 2000円

ハムスターは温湿度に敏感、

出来るだけ精密なものを買いましょう!

 

その他 ~円

囓り木やえさ入れ等、お好みのものを揃えます。

 

毎月の費用

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上記に加え、毎日のお世話に必要になるものです。

1か月換算で値段は書いています。

 

餌(ペレット) 850円

コタは2種類のペレットを与えています。

2袋1500円程。

ハムの栄養摂取に直結するので、

しっかりとした物を与えたいですね。

 

床材 600円

材質・お掃除頻度によっても様々です。

コタはアレルギーが無いので木材チップ300円。

週1回のお掃除でも1ヶ月1袋でもちます。

 

トイレ砂 200円

濡れると固まる砂でもこの価格!

1ヶ月半は持ちます。

 

おやつ 500円~

種類を増やせばキリがありません(笑)

与えすぎは栄養過多になってしまうので、

あくまでもおやつはおやつです!

 

電気代 夏6000円~ 冬150円~

梅雨は除湿、夏場はクーラー24h付けっぱなし。

冬はペットヒーター24hの値段です。

(環境によって異なります)

常に適温適湿(18~26℃/40~60%)を維持しなければいけないので、

これが一番お財布にダメージを与えます。

 

病院代

定期検診 (年2回)1000円程

必要ないかもしれません。

心配な方は定期的に診て貰いましょう!

(歯の伸びすぎ、爪の伸びすぎ等もわかります)

 

病気の場合・・・

一例 コタの下痢時 4000円程

ハムの場合診察料は安いですが、薬代は犬猫とほぼ変りません。

手術等では結構な高額となります。

 

おまけ お世話

ハムスターのお世話は何をするのかを記します。

 

~毎日~

ごはん・水交換 1回

おやつ 1回(任意)

散歩 15分程を1回(ちゃんと慣れてから)

 

~週・月~

ゲージ掃除

(コタは週1で床材交換・ゲージ掃除)

 

ハムのお世話はこれくらいです!

ペットの中では比較的簡単ですネ(o^^o)

ただ、

普段の行動も適宜確認して異常が無いかをチェック!

 

まとめ

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はい、バスとかけ離れた記事でした!(笑)

(運転していませんのでご容赦下さい←)

 

ハムスターを飼うにあたりコタの場合、

初期費用=1万円程

毎月=2150円(電気代抜き)

という結果になりました!

 

しかしながら小さな命、病気をすれば致命的・・・。

なので病院代は常に考えなければなりません!

(近くにハムをしっかり診てくれる病院があるかも重要)

 

今回の記事が、

ハムお迎えを検討されている方の参考になれば幸いです。

 

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“停まれ”で一呼吸!事故を防ごう

おはようございます!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

皆さんは一旦停止線、

しっかりと止まっていますか〜??

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街中では踏切と同様に、

減速はするけど停止はしない

と言う車が非常に多い様に思います。

 

ちなみに違反すると…

〝指定場所一時停止等違反〟となり

普通車 2点 7000円

が課せられることになります!

なかなか厳しい違反点数ですね(><)

 

しかしながら一旦停止線場所というのは

  • 見通しが悪い場所
  • 横断歩道手前

等危険箇所に敷かれており、

しっかりと停止線で止まる必要性があります。

 

よく目にするのが、

停止線•横断歩道をノーストップで通り越し

見通しが良い所まで進む車…

また単体で記事にさせて頂きますが

最近は〝ノールック自転車〟が非常に多く、

これで事故に繋がるDRも頻繁に見ます。

気持ちは分かるのですが、

必ず停止線で止まる様に心がけましょう!

(警察に見つかれば、

停止線を越した時点でアウトな場合も!)

 

私がいつも思っているのは、

〝停止線は気持ちを落ち着ける〟線だと言う事。

一旦止まる事により色々な事が見えてきます。

バスなんかだと周囲の障害物確認、

右左折をする場合なんかでは巻き込む物がないか?

これの最終確認をする為にもしっかりと止まります。

乗用車とてこれは同じ。

本当に周囲から危険が迫っていないか?

対向車や交差する道路の流れは??

一旦止まって再確認する程の、

気持ちの余裕を持って運転しましょう(^o^)

 

youtu.be

最後に一旦停止違反の取り締まり動画です!

こうならない様に注意しましょうねぇ!笑

 

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台風日勤!

おはようございます!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

本日はお休みの予定でしたが、

急遽営業所から電話が掛かり出勤に(゚Д゚)

午前中は県外へ出ていたので

(モチロン不要不急では無いですョ!)

用事が終わり次第その足で営業所へ直行。

お昼からの参加となりました。

 

さてさて、

その急な呼び出しとは・・・

 

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台風対策要員です!!

 

台風14号が急に進路を変え、

まさに今九州に上陸していますよね><

こういった台風が来る前、

バス会社は色々と対策をしなければなりません。

しかしながら当直だけでは無理があるので、

非番を集めて台風に備えるという事なのです。

 

何をやるのかというと・・・

・バスの向き変え

全てのバスがシャッター付きの車庫なら良いのですが、

モチロンそんな筈もありません。

そこで、

万が一物が飛んできた際に被害を食い止める為

バスを壁面に向かって前進駐車させます。

(屋根下に停まっていたらその前に頭止め、

フロントを向かい合わせる)

こうする事でフロントガラスが粉々に・・・

という自体を割けることが出来る訳ですね!

 

因みに、

輪留めは外しておきます。

浸水して水に浸かった際に

どこかへ流れていってしまうからです←

 

・水回りの対策

バスだけでなくて、

営業所自体も守る必要があります。

 

浸水を食い止める為に、

土嚢を用意してトイレやお風呂入り口を囲い・・・

事務所入り口は加えてタイヤ等で水を防ぎます。

 

・用具の撤去

営業所に点在している洗車用具や高梯子、

バケツ等を屋根下に撤去します。

風で飛ばされたら大変ですからね><

 

というワケで、

本日は体力仕事でした!

雨の中の作業でしたので、

風をひかない様に注意します!!

 

台風進路上の皆様、

雨戸をちゃんと閉めたり外出を控える等

しっかりと対策をなさって下さいネ(゚Д゚)

 

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副業 いつの間にやら…

こんばんは!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

本日も副業にてトラック、

昨日とは違って〝いつもの車〟です!

しかしながら…

昨日の低〜いクラッチに一日付き合った体←

最初の一発目はガクンときました(笑)

スグに慣れて、

運転のしやすさを痛感したんですけどね(゚∀゚)

 

さてさて、

 

実はいつの間にやら…

 

副業の契約終了まで

後2回となりました。゚(゚´ω`゚)゚。

 

とてもよくして頂いたターミナル員さんとは

後2回で会えないという事がわかり…

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コーヒーを奢って貰い、

肩を叩いて労ってくれました(;ω;)

何度も飲んだ事のあるコーヒーですが、

(自販機で見つけたら迷わずコレ)

過去一番美味しく飲めました!

いやぁ、

ホント良い人にも巡り会えて幸せ者です。

 

後2回、

最後まで安全運転…

いやいや、

先ずは今日を無事に帰りますよ〜!!

 

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初心忘れるべからず

おはようございます!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

本日は早朝より副業!

トラック運転手になりすましております(°▽°)←

 

今日の車は普段乗らない車…

クラッチがめちゃくちゃ高い。゚(゚´ω`゚)゚。

勿論担当者が居るので

その方はこれがベスポジなのでしょうが、

人の好みはホントそれぞれなもので。

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私にとっては、

〝エ、まだ動かないの?ギア入れ忘れた!?〟

〝これってどこでクラッチ繋がってるの!?〟

と一本目の下道は苦戦しておりました←

 

また普段乗らないトラック、

前に書いた様に荷台の長さが異なります!

(同じ車種なんですけどネ)

普段慣れた停止位置に付けようものなら、

パワーゲートが寸足らずでパレット転落&荷物破損( ゚д゚)

そうなったら大変なので、

一箇所一箇所停止目印をメモで確認。

また荷解き前にパワーゲートを一回降ろし、

ちゃんと着岸しているかを確認していました。

 

こんなのって着任した数日以来。

でも初心に帰るというのは大切なもので、

安全第一の心を思い出させてくれます(о´∀`о)

 

皆さんも、

仕事も何でも慣れた頃こそ一番危険!

初心を忘れずに、

安全第一で参りましょう〜!!(°▽°)

 

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