バス運転士による、まったり安全運転ブログ

泊数が不明な仕事とは?

こんばんは!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

本日も引き続き、

スポーツの大会仕業です!

前々回の記事で、

〝1泊になるか2泊になるか不明〟

という様な事をお話ししたのを覚えていますか?

そして昨日の記事では触れなかったので、

気になって眠れなかったのではないでは!?

(んなワケ無いでしょっ!)

 

スポーツ大会系の全国大会クラスになると、

こういった泊数不明の仕事が多く見られます。

というのも…

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当たり前の事なのですが、

勝ち負けで次の試合の有無が決まるからです!

 

今回もそうですが、

大会の開催先が県外の場合…

大概前日から〝前泊〟という形で現地入り。

その日は直接宿泊先へ向かい一泊、

翌日に試合を行います。

そこで負ければトンボ帰り。

勝てばそのまま宿泊して次の試合に備えます。

だから、

試合が終わるまで自分が何泊するかが

わからないという訳なんです(^^;

予定が立てられないので、

家族持ちには辛い仕事ですね。

 

因みに…

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勝った場合はこの様に、

試合後は日が明るいうちにホテル入り!

選手も乗務員も良い思いが出来ます←

ありがとうネ〜♪♪(←不純だなぁ

 

因みに明日は勝っても負けても

次の試合まで日が開くので帰ります。

安全運転の為にしっかり休みます!

 

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イレギュラーが続く仕事

こんにちは!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

本日は学生スポーツの仕事にて、

県外へと赴いております(°▽°)

久しぶりに遠出が出来て、

しかも一台と良い仕事なのですが…

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配車してから目的地に着くまで、

当初の予定から二転三転!

 

①経由する高速道路が指示書記載から変更

これは普通車で後追いする先生から、

走り易い道をという事で変更となりました(^^;

下調べをしていた高速と異なるので、

モチロン降りるICも変更!

途中のSAにて急いで調べる事に( ゚д゚)

(澄まし顔でOKしましたが、焦った焦った←)

 

②生徒さん降車場所の変更

生徒さん達の宿泊先は駐車場が無い為、

地元路線バスロータリーにて

短時間で降りてもらう予定だったのですが…

(運管、業者、地元バス会社承諾済み)

父兄さんの差し入れ等がかなり多く、

予想以上に荷物を降ろすのに時間を要する為

交通量の少ない道路で路駐。

そこで降りてもらう事になりました。

 

③バス停置場所の変更

この仕事自体が急遽入った仕事で、

まだ煮詰まっていなかったのが原因ですが…

宿泊する間のバス留置駐車場が変更に。

生徒さん達を降ろしてから

コチラも急遽先方に電話確認。

恐る恐る向かう事になりました(^^;

 

④明日も未定事項が

明日は某スタジアムで試合なのですが、

バスを何処に停めておく等の指示が

どこからも回ってきておらず…!

取り敢えず施設に電話して降車場所は聞いたのですが、

〝その後は本部でないとわかりませんねぇ〜〟

との事なので実際に現地で聞く事になります><

 

とこの様に、

今回の仕事はとにかくイレギュラーづくし!

まぁでも貸切バスですから、

十分こういう事ってあるんです(^^;

一台は確かに気楽、

でも逆を言えばこういう時には

ルートや段取りを一人で考えて無くてはいけません。

……でも色々あってもやっぱり、

一台ワンマンが好きだなぁ←

 

という事で、

明日も頑張って運転して参ります!

 

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吹奏楽部の仕事♪

こんばんは!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

昨日は母校吹奏楽部の仕事でした!

毎年夏の恒例行事として行われる、

全日本吹奏楽コンクール

所謂吹奏楽部の甲子園みたいなもので、

地区予選(無い所も有)→県大会→全国大会とあり・・・

アンサンブルが個人戦なのに対してコチラは部の総合戦、

1年で一番大きな行事として望む訳で、

思い入れもあり一生の思い出になります。

去年はこの夏のコンクールが中止、

アンサンブルコンテストのみでしたよね(^^;)

ホント開催出来て良かったです(*^O^*)

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そういえば今回の記事のイメージを探していた所、

こんな画像を発見しました(*^_^*)

ガラケー時代に流行った気がします

 

さて、

今年は今までと違うところがありまして・・・

それはコロナ対策としてバスが2台になった事!

前までは私1台で気楽にやっていた仕事ですが、

2台ともなればそうはいかなくなります。

狭い門、駐車場に2台停めるべく、

前々から一緒に行く後輩君を指定。

打ち合わせを進めていました。

 

というのも駐車場に車が1台でも居れば、

2台配車するのはとてもではありませんが不可能。

行きはもう1台を近くの公園に逃がして私が先行、偵察。

帰りは途中から速度を調整してわざと後輩と差を作り、

無線連絡で来て良いかを指示する形を取りました。

結果的にどちらも車はおらず、

2台入れる事ができたのでホッと一安心♪

狭い門に入る後輩君の腕の上達にも安心感を覚えました(・∀・)

 

大会運営としても変更点があり、

それは密を避ける為に結果発表を聞かずに帰るという点。

これまでなら演奏が終わった後は客席に移り、

他校の演奏を聴いたりも出来ました。

そして結果(講評)発表のドキドキ感も味わったのですが・・・

(各校部長が壇上に上がって表彰されます)

それが無くなったのは寂しいですネ><

よって私も結果がどうなったのかはわかりません。

 

まぁそれでも、

お世話になった母校が無事に一夏の思い出を作れた事。

そしてそのお手伝いが出来た事は喜ばしく、

観光バス運転士冥利に尽きると言えます(o^^o)

 

明日からは1泊~2泊か不明な仕事、

というのはどういう事なのか・・・!?

また明日の記事をご期待下さい(笑)

 

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コタローの床材運搬

おはようございます!

ハム飼い主のけんぞ~です(^^ゞ

 

今回はハム記事ですよぉ~(・∀・)

(今日は母校の仕事なのですが、

その模様は予定を変更して明日お伝えします!)

本家に遊びに来たコタロー君、

なにやら早速ほっぺが膨らんでいます!!

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でもでも私達は餌やおやつは与えていません。

では一体何が入っているのでしょうか・・・!?

 

その後暫くして、
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ガサゴソ・・・ガサゴソ・・・


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パクパク・・・


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この様に床材をせっせと詰めるコタロー君。

そう、

頬袋の中身は床材だったのでした!

その目的は巣(別荘)の修繕の為。

 

専らコタの場合・・・
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実はこの様に別荘でもトイレをするので、

私達が気付いたら湿った床材を捨てています。

その分床材を補充しなければいけないという事です(^^;)

(トイレでもするんですけどねぇ~)


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この様に頬袋パンパンに詰めたコタ、


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ズボッと帰っていきました!


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口が閉まらないくらい詰め込んでいます(゚Д゚)


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後は放出するだけ!

この様に毎日床材を運搬しているからこそ、

コタの別荘はずっと立派なんですよ♪

 

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トラックバイトでした!

こんばんは!

バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ

 

今日はトラックバイトでした!

そこで今回割り当てられたのは、

普段はなかなか乗る事の無い車。

要するに“代車”と呼ばれる物で、

メイン稼働車が車検や修理で使えない時に登場します。

 

型式こそいつもと同じ

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いすず フォワード4tなのですが・・・

なにせ普段使わないので皆やりたい放題!

その証拠に、

  • 丁寧に入れてもギア鳴りが酷い 
  • ってかそれ以前に発進ギアが時々入らない
  • クラッチが“驚く程”高い 

と散々な車だったのでした(^^;)

 

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クラッチに関しては普段の乗用車・バスより

遙かに高い位置で繋がるといった感じで、

最初のウチはなかなか合わせが出来ずに苦しみました←

(だってどこで繋がっているかもわからないんですもの!)

1往復した所でだいぶ間隔を掴み、

後半は違和感無く乗れる様になったのですが・・・

 

逆に慣れなくても良い物に慣れてしまったせいで、

明日のバス乗務に支障が出そうで怖いです(笑)

特に最初にクラッチを繋ぐ出庫時!

過去にトラックの翌日がバスだった際、

同じ理由でエンストした事があります\(^○^)/

 

更に明日は例の母校吹奏楽部の仕事、

かっこ悪い所を見せる訳にはいきません!!

しっかりとバスモードに体を切り替えて、

ガンバって参りますよぉ~~~~(^^ゞ

 

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