トラック連勤！

おはようございます！

トラック運転手のけんぞ～です(^^ゞ

本日もトラックバイト！

連勤というのは初めての事です。

今月はどうやら、

月初は人員が豊富だった様で…

〝バイト〟これより後半にバシバシ

乗務に当たるというシフトらしいです(^^;

本日もそうである様に、

企業輸送や日勤を合わせると

（その企業輸送も最近増便）

最近なかなか休みがありません(　ﾟдﾟ)

去年の秋シーズン以降、

再度たるみ切った生活になっていたので

体も結構疲れが出てきております←

…その為最近ゆっくりとコメント返し、

ブログ巡回ができておりません（←言い訳すな！

これから春の遠足、修学旅行シーズン。

コロナ第4波の影響を受けて

早速トケや延期が多数出ているそうですが、

去年みたく0になる事はないでしょう。

（宣言が出たらわかりませんが）

しっかりと仕事モードに体を慣らして、

順応できる様にしなければいけませんネ(°_°)

さて、

今日は昨日とは打って変わって晴れ！

（訂正、途中ながら雨に打たれ

〝狐の嫁入り〟状態でした）

しかしながら風がか〜なり強く、

左右に揺さぶられながらの高速走行です。

電光掲示板にも横風注意案内。

バイトで乗るトラックには、

ハンドルの重さ調整機能がありませんからね。

〝煽り〟はモロにハンドルに！

こんな状況では速度を抑えて運転します。

速度といえば、

このトラックバイトで一緒に来ている人が、

〝親会社役員の送迎車〟を追い越した様で…

（その時の速度は90km/h程）

営業所へ一本電話が入った様です。

とは言えども、

社則は親会社も90km/hの筈。

よっぽど追い越されたのが

気に食わなかったのでしょうか←

でもでもでも…

営業所へ電話する必要ある！？

親会社役員という事は副業先のお偉いさん。

つまりは同じ会社な訳です。

しかも社速違反をしている訳でもない。

お陰様で昨日より全車80km/hで走る様にとお達しが。

終了点呼も定刻に間に合いません><

ちょっとどーなのよ？

と思った事案なのでした〜(^^;

さぁラスト一本、

速度を抑えていきますよー！！（笑）

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