路線バスの家

こんばんは！

バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ

本日から路線バス勤務！

先月からの勤務内容を見てみると、

路線バス運転士なのか観光バス運転士なのか

分らなくなってきますネ(^^;)笑

さて、

路線バス乗務ともなると

“車庫へ帰る”事が非常に多くなります。

一旦出庫すれば仕事が終わるまで帰庫しない

観光バスとは大きく異なる所です。

よって･･･

観光バス営業所と路線バス営業所の、

大きな違いとしてバスの動きがあります。

～観光バス営業所の場合～

＜＞

深夜ズラリと揃っているバスが

朝早くから次々に出庫していき、

お昼にはもぬけの殻状態になります。

（まぁ今は昼間も揃っているのですが←）

帰ってくるのは夕方以降、

ずらずらっと列をなして一斉に帰庫。

夜には再度ズラッとバスが並びます。

～路線バス営業所の場合～

＜＞

観光バスとは異なって、

路線バスの場合は入庫出庫が忙しく･･･

（モチロン都市部、校外によって様子は違います）

早朝から始発便がチョコっと出庫。

6時以降には通勤・通学ラッシュに対応する為

ゾロゾロと多くのバスが出庫します。

よって大体7時以降には営業所から

バスの姿は殆ど無くなるのですが、

10時くらいから朝の仕事が終わったバスが次々に帰ってきます。

お昼から夕方は、

少ない本数での運行の為営業所はバスでパンパン！

帰ってきたバスが駐車位置に迷う事も（笑）

出入庫も少ない台数でまちまちになります。

そんな営業所に居る暇なバスですが、

16時くらいになると出動を命じられます。

今度は帰宅ラッシュが始まる為、

一斉に各地へと出庫していく訳ですね！

そんな彼らが戻ってくるのは、

各系統によって様々な時間帯。

帰庫後は燃料を補給して洗車を浴び、

翌日の仕事まで待機となります。

とこんな風に、

バス営業所と言っても貸切・路線では別世界！

街の忙しさと共にコロコロ変る、

後者の方が見ていても面白いかもしれませんね♪

またまた時空を歪ませたのは秘密←

路線はダメですねぇー！

気付けばパタっと寝てしまいます><

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