ボンネットを開けた際に確認したい事！
おはようございます！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
先日･･･
この記事にて簡単にできる
“オイルチェック”
というものをご紹介しました～！
そこで今回は、
オイルチェックと併せて
「ボンネットを開けたついでに確認しておきたい事」
として簡単にできるものを３つご紹介します(o^^o)
どれも基本目視確認でokなので、
特に異常が無ければ１分もかかりません！
～ウォッシャー液量確認～
この様なマークがあるキャップがウォッシャー液タンク。
透明になっていて目視確認できるものもあれば･･･
こうやってキャップにゲージがついているものも！
相方の車はこんな感じ･･･
中にはこうやって目盛りやゲージの無いものもあります。
使用状況に合わせて補充して下さい♪
※補充する場合
キャップを開けて市販のウォッシャー液を注ぐだけです！
今の時期なら水でも問題はありませんが、
冬期は必ずウォッシャー液での補充を行って下さい！
（水だと噴いた瞬間、窓で凍り付く事があります）
～ブレーキオイル量確認～
キャップに“ブレーキオイル”の文言が書いてあります！
側面の目盛りでMIN（Low）以上であればOK！
相方のブレーキオイルタンク
この様に汚れていたら拭き掃除をしましょう（笑）
※補充する場合
工具が必要なDIYなので専門家に任せた方が無難です！←
ディーラーへ持っていきましょう～！
～冷却水量確認～
特にこの暑い中で要チェックなのがこの冷却水という存在！
冷却水量の確認も、
この様にリザーバタンク側面の目盛りで行います。
（タンクには“クーラント”の文言が表記してあります）
冷却水はラジエターとリザーバタンクを往来します。
なので正確に確認をする為にも必ず、
エンジン始動前orエンジン停止後数時間後に確認しましょう！
※補充する場合
エンジン始動前など冷え切っていれば、
普通に開けて冷却水を補充します。
因みに･･･
エンジン切った後に開ける場合（緊急時等）は、
キャップに注目します。
この様にタンクの栓が樹脂製ならそのままパコッと外し、
市販の冷却水を指定の希釈で補充します。
この様にタンクの栓がプレッシャーバルブの場合･･･
（又は古い車等でリザーバタンクが無く、ラジエターに直の場合）
空ける際には圧がかかっているので要注意です！
そのまま空けると最悪、冷却水が噴き出し大やけどします。
そこで、
このようにタオルで覆い、丁寧にゆっくりとひねります。
「シュー」っと圧を抜きながら、空けましょう！
前者の場合は入れるだけでokですが、
後者の場合は入れた後にエアー抜きが必要。
エンジンON、暖房を全開にしてそのまま待っていると、
ポコッポコッと気泡が出てきて水位が下がります。
下がった分をチョコッと補充→気泡→補充を繰り返します。
因みに･･･
冷却水の補充は水で良しと教習所で教わった方も多い筈。
でもこれはあくまでも“応急処置”であって、
水のみ補充を繰り返すとさび付きの原因になります。
ちゃんとした冷却水を入れましょう(・∀・)
～まとめ～
以上、簡単にできるボンネット内の確認項目でした！
特に冷却水についてはこの時期、
切れると簡単にエンジンが焼けきります。
ちゃんと必要なものが必要な量入っているか？
こまめに確認して（掃除もして）
気持ちの良いカーライフを楽しみましょう＼(^_^)／
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