夜行後メシ！ part2
おはようございます！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
結構前にはなりますが、
コチラの記事で夜行後の楽しみとして
ラーメン屋に行くというお話しをしました(･∀･)
その時は“一蘭”さんをご紹介したのですが、
今回はもう一つのいきつけをご紹介♪
ハイ、
それは“うまや”さんです！！
全国展開という訳ではないので、
ご存じの方は少ないかもしれませんネ(^^;)
愛知、岐阜、三重、滋賀県に数十店舗あるラーメン屋です！
特徴的なのはそのメニュー、
ラーメンは特製ラーメンしかありません(ﾟДﾟ)
絶品豚旨（とんこく）味と称されるこれは、豚骨醤油！
結構味は濃いめなのですが、
変な癖や臭みは一切ありません！！
“万人受け”するスープとでも言いましょうか、
ホント誰でも美味しく頂ける濃厚スープです(o^^o)
あと、
うまやといえばチャーハンが有名です！
どれほどなのかというと、
冷凍商品として世に出るほど(ﾟДﾟ)
（ラーメンは出ていないのに･･･！）
しっかり濃い味で、ご飯もパラパラ！
チャーハンは様々なお店で食べていますが、
ここが一番だと思っています＼(^_^)／
うまやといえばこの“ニラ辛子”が入れ放題で、
ラーメンにもチャーハンにも相性抜群！
結構辛くなるので苦手な方は少量、
味が引き締まるので是非入れてみてください！
という訳で、
今回はラーメン屋さんの紹介でした(･∀･)
（ってかグルメラーメンしかないな←）
東海圏に来た際には是非お試しあれ♪
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休•祝日の飴と鞭！？
こんにちは！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
本日はトラックバイト、
早朝便からのスタートです！
昨日の記事でも書いた様に、
世間は連休真っ只中…
そのおかげもあって、
復路の下道はかなりスムーズでした(°▽°)
（往路は早朝なので言うまでもなく）
この便はいつも8時台に街中を通る為、
ルート上にある大通りは駄々混みです。
でも何せ出勤ラッシュがありませんから、
かなりスイスイッと帰ってこれました！
やはり、
休日に走るなら朝か夜遅くに限りますネ←
ただし高速道路は結構な交通量。
観光地方面の対向車線は、
いつもなら想像もつかない程
（ここ最近見なかった程）
多くの車が走っていました。
モチロン他県ナンバーも目立ちます。
こうなると脅威になるのが夕方便…
お昼からまだ何往復かするのですが、
朝に見た車達はほぼ間違いなく
夕方目掛けて一斉に帰ってきます。
午前便と午後便で全く違う顔を見せる、
まさに休•祝日の飴と鞭と言えます><
バスなら現状を見ている分ある程度
お客様も理解してくれるのですが、
遅れに関しては荷物相手だと逆に厄介。
渋滞、遅延にならなければ良いのですが…(´；ω；`)
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連休中の運転には要注意！！
こんばんは！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
昨日から本日朝まで、
企業輸送の仕事でした〜！
さぁて、世間は4連休です( ﾟдﾟ)
まだまだ例の感染症は油断できませんが、
それでも県内旅行やドライブなんかは
実に多くの方が予定されている筈。
なんたって車の数がかなり多い！！
皆様におかれましても、
マイカーを使ってどこかへ行かれますか？
そんな楽しいドライブなのですが、
毎回毎回連休の度に記事にしている通り…
無茶な運転も多くなります！
- 普段は運転していないサンデードライバー
- レンタカーを借りる学生
- 仲間内でいい所を見せようとするお調子者
- 道に不慣れな他県観光人
等と危険運転が増える要因、
これが実に多いのが連休なのです。
昨日バスを運転していただけでも、
- 無茶な割り込み
- 無茶な信号通過で交差点パンク
- ノーウィンカー&ワンパカ
- かなり狭い中の集団すり抜けバイク
- 夜中平気で信号無視（右折レーンより追抜き）
を目にしました(*_*)
交通モラルの低い事低い事…
買い物などで慣れた道を運転する上でも、
いつも以上周囲に目を配る必要があります。
学生も休みで多くなるので、
歩道からの飛び出し、はみ出しも要注意。
常に目視やミラー等で自車付近に危険はないか？
周辺視にてアンテナを張る事は勿論！
特にご家族や愛する人、
大切な人を乗せている場合等は
〝自分が命を預かっている〟
という事を強く自覚しましょう！！
それでは、
思いやり、譲り合い精神で安全運転！
楽しいドライブを♪
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バス運転士へのみちのり 社内教習編⑰ ～検定前日～
おはようございます！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
今回は運転士への道のりです(･∀･)
いよいよ検定試験前日となり、
実際に“検定コース”を走る事となりました。
結構課題が多いのでご覧下さい(^^;)
＜目次＞
ルートばかりに気を取られるな！
大きな国道を走行中、
信号のタイミングが合わずに急停車をしてしまいました。
その際に、
「歩行者用信号は見ていたか？」
と教官より確認が。
そう、
ルート通りに走る事で頭がいっぱいだった私は、
調べてきた“目印”を探すのに必死で
信号の見極めを怠っていたのです(>_<)
如何なる時でも“周辺視”で視野を広く持たなければならないと、
この時に強く実感したのでした。
合流はファスナーで！
この日は工事にて車線を１車線に絞っており、
渋滞の中車線変更を行わなければなりませんでした。
“横着せずに早くから並ぼう”
と考えた私はだいぶ前から車線変更･･･
そこで指摘が入ります。
busdriverkenzo.hatenablog.com以前にも書いた様に、
合流というのはファスナー式が一番の理想です。
それに早くに渋滞側に入ってしまうと、
前方、合流される側と注意箇所が増えてしまいます。
坂道での変速失敗
坂道でのギアチェンジに失敗し、
坂の途中でバスを停車させてしまっています(^^;)
パワーのある6速車ではありましたが、
型が古かったのでシフトチェンジ中にラグが発生。
その間に速度が落ちてしまったという訳です。
坂道でギアチェンジをする際には、
“これでもか”
と引っ張るに越した事はありません！
止まってしまったら最後、
意地でもトルクを活かせる回転数に持ってこなければなりません。
（７速なら迷わずレッドギリまで回しましょう）
という訳で以上、
検定前の教習でした～！
明日が本番というのに結構な指摘の量･･･
果たして大丈夫なのか！？
next.
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夏恒例の仕事と言えば…
こんにちは！
バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ
本日は昨日の予告通り、
毎年この季節の風物詩とも言えるお仕事！
それは…
スポーツ関連の夏大会です(^o^)
とりわけ本日はその代名詞とも言える
夏の高校野球地区予選！
ブラバンの演奏無いのが寂しい所(^^;
こういう仕事では大体、
選手バス1台、応援バス数台で運行。
前者は早めに配車、出発、
後者が一時間程置いて出発という流れ。
今日は応援バス2台中私が最後尾なので、
非常〜に気楽に仕事ができます←
さて、
毎度毎度の事なのですが…
球場等って基本的にはアイドリングストップ。
地方では控え室もある訳なく、
運転士は汗だくで待機します。
甲子園なんかは特に厳しく、
その分控え室があるのですが
知らない運転士がわらわら居て落ち着かない…
暑いこの季節は致命傷です(ToT)
因みに待機時間、
運転士は結果速報と睨めっこ！
これは出発時刻を測る為。
コールドゲームともなれば、
予定より出発が早まりますし、
延長だと遅れていきます。
次の仕事が朝早かったりすると、
入庫時間によっては入らないので
（中空き8時間という縛りの為）
予定通り試合が進んでいるかは重要なのです。
中にはバス車内のテレビで
中継を見ている方もおられます！
今回の試合は意外にも意外、
延長戦にまで突入しまして白熱の試合。
時間がずれた事もあって渋滞にもハマり、
入庫は予定よりかも1時間半遅れだったのでした(^^;
まぁ、
良い試合を見せてくれたのでヨシとします（笑）
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