バス運転士への道のり 社内教習編⑫

おはようございます！

バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ

本日は道のり編を進めていきますヨ！

前回は路上に一切出ず、

営業所内での教習をしていました。

そして今回からは…

再度南の方まで赴き、

実践的な狭路走行でした！

＜目次＞

左折時の速度

左折時の速度に関して指摘を受けます。

どの様な交差点でなのか不明ですが、

今はこんなステッカーが貼られたので

全ての交差点に於いて徐行、一旦停止が義務です。

でもこれ、

後ろから何度も追突されそうになっているので

チョット疑問を持ってしまうんですよね(^^;

障害物は左側さえ通過できれば良い

図でも書いてあるような場面で車線変更をする場合。

つまりは停車中の車をよける際は

左ミラーを軸に軌道を調整する。

つまり、

対象物が側線の内側であった場合、

この様に側線少し空けくらいで走れば問題ありません。

左に対する恐怖心から変に右に寄りすぎるのはNGです！

PA、SA駐車位置進入時に注意！！

とっても大事な事も書いてあります。

SA等で駐車位置に頭を向ける際に、

後続車の確認をせよとありますネ。

こういう事です。

案外まくってくる車が多い事多い事( ﾟДﾟ)

（ホント、信じられません）

皆様におかれましては、

無茶な追い越しをしないようにお願いします！！

駐車したら、出口を確認！

これも観光バス運転士の基本です。

目的地や配車地へ着いたら、

初めての所や久しぶりである場合出口確認をします。

• 危険な障害物はないか？
• 出た先の道路の交通量は？
• 出る際のシミュレーション

これらを行う事で心にゆとりができますし、

事故を未然に防ぐこともできます。 

以上、

道のり編⑫でした(^^ゞ

ホンッと最近勤務ばっかりで、

コメ返し等後手後手になってスミマセン><

next.

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