バス運転士による、まったり安全運転ブログ

運転

ガラスの凍結はしっかり溶かす! ~死亡事故発生~

昨日の夜、目に飛び込んできた1件の死亡事故・・・。原因はフロントガラスの凍結への意識の低さにあった!?

高速出口・SA進入で減速するタイミング

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 観光バス運転士という職業になると 身近な存在になるのが“高速道路”です。 (高速路線なんかはもっと身近ですネ!) 過去にも・・・ busdriverkenzo.hatenablog.com busdriverkenzo.hatenablog.com この様…

ハインリッヒの法則 ~ヒヤリハット撲滅!~

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 皆さんは、 “1:29:300” この数字を見てピンと来ますか・・・? 恐らくドライバーの方々、 工場勤務の方々なら目にしたことがある数字かと思います。 ・・・この数字は「ハインリッヒの法則」と言われ、 多く…

難しい信号の見極め 判断材料は?

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 今回のテーマは信号の見極めです!\(^o^)/ 皆さんは普段車を運転するにあたり、 「信号が赤に変わるタイミング」の予測はされますか? 友人の車に乗っていると、 前兆があったにも関わらず減速もせず……

煽られる運転とは

「煽り運転」 この文言を見ただけなら、 煽った側が一方的に悪く見えますが・・・ 煽られる側にも“原因”がある事も多いもの。 今回はそんなお話しです。

大型がウィンカーとは逆の行動をしたら・・・

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 皆さんが車を運転中… 前の大型車が左ウィンカーを出しながら、 進路は右寄りに変更・・・。 このような場合どうしますか・・・? 大型車に乗っていると、 こういう行動を取らざるを得ない道が多くあります。 …

見切り発車の危険性 ~乗務中のヒヤリハットも紹介~

今回は見切り発進の危険性を、 実際にバス乗務中に起きた ヒヤリハットも交えてお伝えします。

車線変更の心得 “相手にブレーキを踏ませない”

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 皆さんの中で、 “車線変更”や“合流”が苦手な方はいますか?? もし居たとしても、ご安心下さい。 多数派であると思います。 以前どこかの記事でも書きましたが、 「車線変更は運だ」 な~んて言う人も何…

駐車の際は、タイヤを真っ直ぐに戻しましょ~!

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 皆さんは駐車場に車を止めた際に、 ハンドルを切ったまま 仮眠を取ったり、車を離れていませんか? 実はコレ、事故の元になりかねません>< 今回はそんな、 駐車場でハンドルを戻す事の 重要性について…

ゼブラゾーンは踏んでもOK!?

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 私がまだ療養していない頃、 弊社路線バス宛てにクレームが届いたらしく・・・ 直前にバス停、その後ゼブラゾーン。バスは左折したい どうやら上記画像の様な箇所で 「ゼブラゾーン」(導流帯) これを避け…

信号待ちのライトカットは違法?

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 夜中に車を運転していると・・・ 「うわ、眩しい!」 と対向車のヘッドライトに悩まされる経験はないでしょうか? 私はここ最近、 交差点等の信号待ちでよ~くこの“目眩まし”をくらいます(^^;) そういう…

間欠ワイパーの時間調整&お礼m(_ _)m

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 今回はワイパーに関してです(o^^o) 皆さんはワイパーの強弱といえば、いくつ挙げられますか? 基本的には・・・ MIST ・・・・・・上に押し上げて一回のみ INT ・・・・・・間欠ワイパー(時間差) LO ・・・・・・断続ワイパ…

障害物を避ける際の車線変更、ウインカーは必要?

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 今回は障害物を避ける際の、 ウィンカーについてお話しします(o^^o) 周りの車を見ていると・・・ 必要な場面でも出していない車が7割程という印象。 勿論必要で無いケースもあるので、 場面に分けて見てい…

車線変更は慎重に

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 最近バスや乗用車を運転するに当たり、 以前から書いている様に交通マナーの低下が 本当に著しいと感じない日はありません。 特に、 このお盆期間中は普段運転されない方が多いのか 「無茶な車線変更」 …

夏の道路にご注意を!

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 今日はこれから昼出勤! 約3週間ぶりの貸切車乗務です← (とはいっても、企業輸送ですが・・・) 後輩を引き連れての仕事なので、 自分は勿論、後ろにも気を張り頑張ります!! さて、 昨日は相方と休みが…

薄暮時のライト点灯、何時から?

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 今回はタイトル通り、 薄暮時のライトについてです! 辺りが少し薄暗くなってくる夕刻← しかしながらライトを付けるまでもない・・・ “付けた方が良いのかな?” なんて悩んだ覚えはありませんか?? ~薄暮…

乗り心地の良いブレーキの掛け方

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 今回のテーマは 乗り心地の良いブレーキの踏み方です! 普段、車を停止させる時に ブレーキの踏み方って意識していますか? どうすれば乗り心地の良いブレーキ操作が出来るのか、 今回はこれを少しお話…

右左折時には、少し前から歩道を確認!

今回は交差点の右左折時が舞台です! 皆さんはどのタイミングで歩行者確認を行いますか?

不用意な“詰め”を見て思う事…

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ 普段車を走らせていると、 色々な運転を見る事となります。 その中でも特に私の中で目立つのが、 タイトルにもあります 「不用意な詰め」です。 どういう事なのか。 イラスト、上手くなりたいナァ← 二車…

深夜“だからこそ”マナーが大切!

おはようございます! バス運転士のけんぞ~です(^^ゞ ちょくちょく記事の中での書いているように、 最近は昼~翌朝までという勤務形態が多くなりました。 元々は早朝便・昼便・深夜便と別々の運転士でしたが、 “残業代”を確保する為にコロナ騒動後昼→朝通し…

少しの意識で変わる! ~登り坂でもスムーズな運転!~

今回のテーマは上り坂をスムーズに!です。 勾配のきつい上り坂で速度が落ちる車、 結構見るのですが渋滞の元! 是非アクセルを煽り、定速走行しましょ~!

防衛運転を身に着けよう! ~身近で出来るKYT~

今回のテーマはKYT! 何の事かわかりますか?? 是非自身の危険予知感性を鍛えましょう!

停まるべきはどっち…?障害物の避け方

今回は障害物の避け方、 障害物がある側・ない側、 どちらが優先かわかりますか??

不用意な膨らみ、していませんか?

今回は交差点での普通車の膨らみ、 これに書いていきます(*^-^*) 普通車で膨らむ必要はナシ! 是非自分の運転を確認してみてくださいね!

先読み運転で防衛運転を!

今回のテーマは先読み運転と防衛運転です。 意思表示がない車が多い現代の車社会、 しっかりと周囲を見る必要があります。 先読み運転のポイントを、 記事にしてみました!

乗り心地・低燃費に直結!~アクセル開度を一定に~

今回はアクセル開度についてのお話しです! ちょっと意識をするだけで誰でもカンタンに、 スムーズな運転ができるようになりますよ!

踏切での一旦停止、していますか!?追記あり

皆さんは踏切で一旦停止していますか? 周囲を見渡すとできていない車が殆ど・・・ 今回は一旦停止が必要な理由も添えて、 その重要性をお伝えします!

高速道路の走り方

今回は高速道路の走り方についてです! ポイントは、 定速・ブレーキを踏まない・車間保持! 他者の迷惑にならない為にも、 是非見ていってください(*^^*)

スムーズな“合流”のコツ

今回のテーマは“合流”です! 案外苦手な方も多いのではないでしょうか・・・?? 今回は“やる”、“みる”、“考える” と3つにわけて合流のコツをご紹介します!(*^O^*) 是非ご覧下さい!

交差点の停止線、何の為?

今回は停止線について記事にしました! 停止線が引かれているのはナンの為?? 是非考えてみましょう(*^O^*)

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